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frenchyyii · Posté le: Dim Avr 02, 2006 10:43 pm Sujet du message:

Comme pas mal de valeurs, la vitesse d'ouverture des injecteurs entre autres, sont fonction de la tension batterie, c'est l'analyse de celle-ci qui importe.

Sur STI la tension est stablisée, sur les autres je ne sais pas

Donc, le seul impact est mecanique pour moi, c'est l'action plus importante de l'alternateur qui tend a freiner le moulin

Rien de plus en fait que d'etre devant un faux plat montant Wink

Nico · Posté le: Lun Avr 03, 2006 9:24 pm Sujet du message:

Tu sous entend quoi par stabilisée ?

La tension batterie est certe régulée, mais pas stabilisée.

Moteur en fonctionnnement, on passe par des phases de variations de la tension batterie, justement parce que l'alternateur est pilote en fonction des besoins. Donc même sur STI (8 au hasard Very Happy

) tu peux avoir qqchose autour de 12v puis un 13.8v Wink

derf · Inscrit le: 18 Fév 2006 Messages: 70

debranche le degivrage sur ta vitre arriere t'auras plus de conso electrique Confused

Comme frenchyyii, le wpsm n'est la que pour EVALUER la puissance. Penses a inclure tes 5cv dans l'erreur d'evaluation

frenchyyii · Posté le: Mar Avr 04, 2006 12:07 pm Sujet du message:

Nico: quand je parle de stabilisée, je pensais "stabilisée pour rester à x volts", vu qu'a priori il me semble que tu es au point sur les ECU c'est que je dois me tromper.
Ce qui est bisarre, c'est que j'ai eu a logger la tension batterie un jour au vigeant et j'ai eu un delta tres faible. Comme la gestion de la tension est differente sur sti par rapport aux wrx (histoire d'avoir toujours une vitesse d'ouverture des inj bonne), je pensais qu'elle etait stabilisée

Mea culpa si je me suis trompé Wink

Nico · Posté le: Mar Avr 04, 2006 8:24 pm Sujet du message:

Pas sur que tu te sois "trompe". Ton log tu l'avais fait sur quelle STI ? une 7 ?

Sinon, pour gerer les injecteurs, l'ecu a une table qui lui dit justement comment compenser les durées d'ouvertures en fonction de la tension batterie Wink

frenchyyii · Posté le: Mar Avr 04, 2006 8:35 pm Sujet du message:

Non j'ai une 8, je ne suis donc pas excusable Laughing

Merci pour l'info Wink

bipbip · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 39 Localisation: 74

http://www.the-pivot.co.jp/product/se/raizin-s-e.html

frenchyyii · Posté le: Mar Avr 04, 2006 9:02 pm Sujet du message:

Oui, un pivot raizin ? et ? que veux tu savoir ?

bipbip · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 39 Localisation: 74

Il me semble avoir lu que le RAIZIN SPARK Type V est spécialement conçu pour les Subaru, pour une meilleur combustion.
Je ne retrouve plus cet article.
Quand pensez-vous ?

frenchyyii · Posté le: Mar Avr 04, 2006 10:17 pm Sujet du message: