WP Select Monitor

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

Salut

Je voudrais savoir sur combien vous avez règlé l'alarme de correction cliquetis, car depuis que j'ai monté le WP j'ai assez souvent des alertes cliquetis de -1, jusqu'a -2 pas plus, et je sais pas si c'est grave ou pas.

sub80 · Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 75 Localisation: Somme

Moi elle est a -0.5, mais si il fait chaud chez toi, c'est mormal que tu es des alertes à -1, -2, lors des fortes températures chez moi, j'allais jusqu'a -1.5 sur WRX 05 Wink

subgt73 · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 461 Localisation: 54

ça n'est jamais très "normal" ces alarmes de correction cliquetis... chaleur ou pas Confused

Le maxi que j'avais avec que le WP était de l'ordre de -0,5° ... ce qui est peu, mais d'un autre point de vue cela signifie qu'un truc ne va pas !

A l'inverse j'ai déjà vu une GT avec WP et aucune alarme rencontrée sur le cliquetis Wink

Un autre cas (mais qui n'est pas le votre je présume) : une GT dont le débimètre commençait à rendre l'âme signalait des alarmes cliquetis régulières de -2° Shocked

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

Ben en fait mon débimètre est pas très vieux il doit avoir dans les
5.000 kil... Cool

par contre j'ai un pote qui était chez Gengler
pour la passer au banc et il avais des alertes a -14 dans les tours
a cause d'un capteur qui merdais le MAP je crois... Crying or Very sad

et au fait l'alèrte correction cliquetis ON c'est quoi???

subgt73 · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 461 Localisation: 54

Euh je veux pas dire une bêtise.. mais je crois que l'alarme cliquetis ON s'enclenche quand l'ECU applique de x degrés ses réglages d'avances...
...donc il adapte la carto à quelquechose de + safe.
(généralement ce n'est pas bon signe en tout cas !)
C'est ça Gérald ? Rolling Eyes

Gérald · Posté le: Mer Aoû 09, 2006 12:38 am Sujet du message:

Le ON est actif lorsque le signal capteur passe le seuil de tolérance de l'Ecu.
L'Ecu considère alors qu'il y a du cliquetis.

Généralement, on ne le voit pas trop ON en charge car du knock ne dure pas longtemps et il est peu probable que le Select Monitor soit sur lui lorsque le seuil de tolérance est dépassé... mais cela arrive Wink

Si vous le voyez souvent (hors ralenti), alors il y a un souci... pas forcément de knock réel d'ailleurs.

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

Oula et ça peut venir de quoi??? du mélange?
Pour le cliquetis ça viens pas souvent mais quand c'est la c'est au alentour de 4500trs 5000trs
et pour l'alarme ON c'est a bas voir mi-régime en 5
c'est souvent lorsque je veux faire un Log ou dépasser su autoroute

frenchyyii · Posté le: Ven Aoû 11, 2006 9:55 pm Sujet du message: Re: Correction cliquetis

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

En décélération mais aussi très rarement en accèl
mais a moins de 4000trs en 5e Crying or Very sad

frenchyyii · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 10:28 am Sujet du message:

En decel c'est pas grave, en accel si
C'est fortement à controler si la correction devient negative avec une ouverture papillon a 100%
Fais un log en 4e de 2000 a 6500 environ Wink

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

Ok mais a ton avis ça peut venir de quoi
mon débimetre est nickel 4.24V - 4.26V des fois
Toujours SP98...

frenchyyii · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 1:21 pm Sujet du message:

T'as la walbro ?
Ta richesse est stock sur le WP ?

stegi · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 49 Localisation: Alsace

Ouais j'ai une walbro 255l
et pour la richesse du WP, c'est d'origine Smile

vu que je n'est pas de large bande je ne prefère pas y touché Wink

Mikot · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 7:31 pm Sujet du message:

Cela vaut mieux éfectivement.. Wink

frenchyyii · Posté le: Dim Aoû 13, 2006 12:25 am Sujet du message:

Curieusement vaudrait peut etre mieux en fait, car perso avec le reglage stock j'atteinds les 10,7 10,8 en AFR dans les tours,donc sec !!!!

Ca serait bien de controler Wink