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| Auteur |
Message |
jcK69
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 7
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 Posté le: Mar Déc 12, 2006 10:01 pm Sujet du message: 1er logs wrx |
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je viens de reçevoir mon WPSM!!!
j'ai fait mes deux 1er logs avec ma wrx qui est origine.
le premier en 3ieme et le dexième en 4ieme.
j'ai alarme débimetre qui se mets en route.
est il normale??
lorsque j"accélerais en 4ieme la voiture montait par à coup.
@+ jc
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Data_log 2006-12-12 20-20-30.csv |
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14.76 Ko |
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| Description: |
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| Nom du fichier: |
Data_log 2006-12-12 20-18-30.csv |
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16.37 Ko |
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subgt73
Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 461
Localisation: 54
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| Posté le: Mar Déc 12, 2006 11:29 pm Sujet du message: |
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quel est ta config sur la WRX ?
car pour une auto d'origine... tu prends 1.14b de pression de turbo sur le 1er log, et 1.27b (limite de l'ECU) sur le 2ème log 
idem pour la puissance estimée : 277cv, pas mal pour une auto full stock 
_________________
WPSM 7.4e + HP iPAQ RX3715 |
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jcK69
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 7
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| Posté le: Mer Déc 13, 2006 11:22 am Sujet du message: |
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j ai vu ça pour la puissance et la pression du turbo.
Mais je suis entierement origine.
wrx de 2001 sans aucune modif.
ça peut venir de quoi?
je supose qu'il ya un probleme quelque part. Mais ou?
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KIMBLE
Inscrit le: 26 Nov 2006
Messages: 82
Localisation: NORD
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| Posté le: Mer Déc 13, 2006 5:40 pm Sujet du message: |
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| jcK69 a écrit: | j ai vu ça pour la puissance et la pression du turbo.
Mais je suis entierement origine.
wrx de 2001 sans aucune modif.
ça peut venir de quoi?
je supose qu'il ya un probleme quelque part. Mais ou? |
à mon humble avis , remap ou boitier ...sinon stock c'est 218 cv ! 
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SubGege
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005
Messages: 1582
Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Mer Déc 13, 2006 6:41 pm Sujet du message: |
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Le premier log (en 4ieme) est particulièrement space ...
Ta pression turbo n'est pas du tout stabilisée
_________________
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jcK69
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 7
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| Posté le: Mer Déc 13, 2006 6:53 pm Sujet du message: |
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J'suis passé chez subaru cet apres midi pour en savoir plus.
c etait un problème au niveau du water gate qui ne déchargait plus. il etait bouché (surment par de l huile) au niveau du conduit.
Le probleme est arrivé en meme temps que le WPSM, donc maintenant ça marche normalement.
j'ai refais un log pour voir si c'etait bon maintenant.
sa donne ça.
| Description: |
| log fait en 2ieme....jusqu à la 3ieme |
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Data_log 2006-12-13 15-37-10.csv |
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SubGege
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005
Messages: 1582
Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Mer Déc 13, 2006 7:11 pm Sujet du message: |
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| jcK69 a écrit: | | water gate |
Lol 
désolé j'ai pas pu m'en empécher ...
Tu veux dire la waste gate ?
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substéph
Inscrit le: 01 Nov 2006
Messages: 67
Localisation: Ueberstorf (FR) - Suisse
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| Posté le: Jeu Déc 14, 2006 9:49 am Sujet du message: |
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@ SubGégé
 
_________________
BOOST your life...!!!
See you...substéph
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SubGege
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Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Jeu Déc 14, 2006 6:46 pm Sujet du message: |
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oh_la_belle_bleue!!
Inscrit le: 12 Mai 2006
Messages: 98
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| Posté le: Ven Déc 15, 2006 11:05 am Sujet du message: |
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Essai peut etre de logger moins de données, pour avoir un pas plus fin.
Sinon cool, ca permet enfin d avoir une reférence stock pour les wrx.
Ca manquait un peu ici.
On était surtout envahi par les gt
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SubGege
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005
Messages: 1582
Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Ven Déc 15, 2006 11:43 am Sujet du message: |
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Effectivement un peu trop de données ds le log, ca ralentit le rafraichissement ...
sinon rien de particuliers a signaler
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