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frenchyyii
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Inscrit le: 13 Déc 2005
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 Posté le: Mer Fév 07, 2007 3:36 pm Sujet du message: |
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Alors tu pourrais serrer un poil la wastegate 
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nathalie1310
Inscrit le: 25 Nov 2006
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| Posté le: Mer Fév 07, 2007 3:53 pm Sujet du message: |
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ca augmente la pression du turbo??
j'ai pas de risque??
J'expliquerai à celui qui s'en occupe.. 
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frenchyyii
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 13 Déc 2005
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| Posté le: Mer Fév 07, 2007 4:20 pm Sujet du message: |
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0.86 tu est en dessous du target de base alors que tu est en grosse charge en 4e.
Ca permet de rajouter un peu de boost en haut aussi.
Mais qaund je dis un chouilla c'est un chouilla hein !!
Sinon une tres legere fuit tu peux aussi, et c'est encore plus simple et controlable.
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nathalie1310
Inscrit le: 25 Nov 2006
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Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Fév 07, 2007 5:05 pm Sujet du message: |
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yep, je transmets les ordres..
merci
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frenchyyii
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 13 Déc 2005
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| Posté le: Mer Fév 07, 2007 6:20 pm Sujet du message: |
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C'est pas un ordre LOL 
Juste une possibilité de prendre un poil plus de boost puisque tu est en dessous de ce qui est normalement demandé à l'origine.
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SubGege
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005
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Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Mer Fév 07, 2007 6:26 pm Sujet du message: |
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pousse-au-crime !
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nathalie1310
Inscrit le: 25 Nov 2006
Messages: 58
Localisation: Suisse
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| Posté le: Jeu Fév 08, 2007 10:40 am Sujet du message: |
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| frenchyyii a écrit: | C'est pas un ordre LOL
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alors je rectifie
je transmets le conseil
Merci Frenchyyi
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nathalie1310
Inscrit le: 25 Nov 2006
Messages: 58
Localisation: Suisse
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 1:26 pm Sujet du message: |
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voici des news logs de hier soir...
pour les 3 j'ai eu des coupures turbo, bref tjs le même prob, vers les 4000 tours environs... j'espère que qqchose sera trouvé..
le premier log a été fait en 4eme
et les 2 autres en 3 et 4... ( par ordre d'heures donc)
Route pas top mais j'ai fait du mieux que j'ai pu..
Je précise encore que mon débimètre à pas une semaine et que mon capteur de cliquetis date de novembre 06
| Description: |
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| Nom du fichier: |
Data_log 2007-02-08 20-40-13.csv |
| Taille du fichier: |
3.82 Ko |
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155 fois |
| Description: |
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| Nom du fichier: |
Data_log 2007-02-08 20-34-47.csv |
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4.56 Ko |
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| Description: |
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| Nom du fichier: |
Data_log 2007-02-08 20-29-26.csv |
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7.81 Ko |
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frenchyyii
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 13 Déc 2005
Messages: 626
Localisation: en terrasse
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 3:41 pm Sujet du message: |
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Ils sont un peu dures a analyser tes logs, faudra en faire dans les regles de l'art (accelerateur a fond, de bas regime a haut regime sur une route plane)
A priori ton MAF a l'air de prendre sa tension, mais te dire s'il la prend vite on ne le voit pas.
Par contre chose bizarre, tu as repris 100g de pression par rapport à l'autre jour 
Tu as installé un robinet ??
Là tu oublies le fait d'augmenter, presque 1bar c'est bon si tu veux rester soft.
Si c'est juste la temperature qui fait autant fluctuer c'est grave la gestion d'une GT 
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SubGege
Administrateur - Site Admin
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Messages: 1582
Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 3:46 pm Sujet du message: |
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Sur tes logs on voit une GT poussive ...
ton solénoide est peut être encrassé tu ne prend pas beaucoup de pression, tes valeurs de débitmètre sont assez faible sans doute lié a ce manque de patate général.
Il faut vraiment que tu nous fasse une log de 2500 à 6500 tr/mn pied au plancher, trouve une ligne droite déserte
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nathalie1310
Inscrit le: 25 Nov 2006
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 3:53 pm Sujet du message: |
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frenchyyii : rien changé depuis mon autre log pourri.. lol..
l'autre était en montée et celui fait hier était à plat...
Subgégé: le soléno a été nettoyé complètement en décembre-janvier à peut prêt
Bon pas le choix alors d'aller sur autoroute.... pffff avec ma chance vais me choper un radar.... 
niveau toux qu'elle a en pleine charge vous voyez qqchose???
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substéph
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Messages: 67
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 3:58 pm Sujet du message: |
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@ Nath
| Citation: | | Bon pas le choix alors d'aller sur autoroute.... pffff avec ma chance vais me choper un radar.... |
...fais le trajet et regarde bien des 2 côtés si ils n'ont pas installé un radar...après prends la sortie et là fait ton test sur le même tronçon...moi c'est comme ça que je fais...mais sur route cantonale limitée à 80...alors à 6'500 tours/min. en 4ème...ça ferait très très mal si ils me chopent...
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See you...substéph
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nathalie1310
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 4:02 pm Sujet du message: |
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| substéph a écrit: | @ Nath
| Citation: | | fais le trajet et regarde bien des 2 côtés si ils n'ont pas installé un radar....... |
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oui de toute façon je fais un premier passage pour zieuter si je dois sourire pendant mon log ou pas..
J'ai encore jamais vu de radar mobile sur une autoroute donc je sais pas trop à quoi ca ressemble. et comme y des arbustses à la glissière centrale et sur les bordures ça risque d'être bien camouflé
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derf
Inscrit le: 18 Fév 2006
Messages: 70
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 4:09 pm Sujet du message: |
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nous jouez les debutants la ou quoi??? 
2 voitures, la 1ere prend l'auroroute avec un peu d'avance, tel entre les 2 voitures
tu prends l'autoroute et tu lances ton log en 4 (environ 1800trs) des la bretelle d'entree, si y a un radar fixe ou mobil l'autre caisse t'averti sinon tu ouvres a fond jusqu'a la fin du log (debut zone rouge).
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SubGege
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005
Messages: 1582
Localisation: Aix en Provence (13)
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| Posté le: Ven Fév 09, 2007 5:51 pm Sujet du message: |
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| derf a écrit: | nous jouez les debutants la ou quoi???
2 voitures, la 1ere prend l'auroroute avec un peu d'avance, tel entre les 2 voitures
tu prends l'autoroute et tu lances ton log en 4 (environ 1800trs) des la bretelle d'entree, si y a un radar fixe ou mobil l'autre caisse t'averti sinon tu ouvres a fond jusqu'a la fin du log (debut zone rouge). |
On sent la technique très au point 
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