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SALVAT
Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 134 Localisation: corse
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SubGege Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005 Messages: 1582 Localisation: Aix en Provence (13)
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Posté le: Lun Fév 12, 2007 8:44 pm Sujet du message: Re: 2eme gt 211 (AC750/AD200 GT97) |
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SALVAT a écrit: |
autre remarque, vue qu'il y a le temps(ms)si mon calcule est bon j'ai mis 20,147 secondes pour passer de 48 à 192.
donc, ont doit pouvoir comparer nos sub sur des 0 à 100 km/h. |
Oui
Effectivement tu as un peu de correction négative, c'est pas méchant mais y'a peut-être un soucis (débitmètre ou autre ... )
Sinon tu as un WP non ?
_________________ http://wpsm.free.fr
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SALVAT
Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 134 Localisation: corse
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Posté le: Lun Fév 12, 2007 9:31 pm Sujet du message: Re: 2eme gt 211 (AC750/AD200 GT97) |
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SubGege a écrit: | SALVAT a écrit: |
autre remarque, vue qu'il y a le temps(ms)si mon calcule est bon j'ai mis 20,147 secondes pour passer de 48 à 192.
donc, ont doit pouvoir comparer nos sub sur des 0 à 100 km/h. |
Oui
Effectivement tu as un peu de correction négative, c'est pas méchant mais y'a peut-être un soucis (débitmètre ou autre ... )
Sinon tu as un WP non ? |
excuse moi mais quelqu'un wp?
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SubGege Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005 Messages: 1582 Localisation: Aix en Provence (13)
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Posté le: Mar Fév 13, 2007 12:44 am Sujet du message: |
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c un boitier bien connu sur le wcs
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SALVAT
Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 134 Localisation: corse
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Posté le: Mar Fév 13, 2007 2:43 pm Sujet du message: |
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non non, ma caisse n'a qu'une d'échappement ligne libre et un kits d'admission.
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SubGege Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 09 Déc 2005 Messages: 1582 Localisation: Aix en Provence (13)
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Posté le: Mar Fév 13, 2007 3:14 pm Sujet du message: |
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pourquoi tu n'as que 0.8b sur le log c'est normal ?
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SALVAT
Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 134 Localisation: corse
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Posté le: Mar Fév 13, 2007 8:31 pm Sujet du message: |
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SubGege a écrit: | pourquoi tu n'as que 0.8b sur le log c'est normal ? |
je sais pas du tous
parfois j'ai + et parfois moins.
j'ai débrancher la régulation pour voir et e turbo monte a1.5 bars en accélération. donc je vais vérifier mon soleno et ma ligne jusqu'à l'ECU
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