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Raph · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 22

bon voilà un log de ma nouvelle tuture Very Happy

donc c'est une sti8 avec pour seule modif :

silencieux inox ainsi que l'inter en inox ( le tout en 63)et aussi suppression du 2 ieme cata (le petit) par un tube inox aussi en 63

filtre bmc dans la boite a air d'origine

c'est tout

a vos commentaire Very Happy

pour moi ça me semble correct, a part l'iam qui est à 15 , et la valeur du maf qui est un peu basse, non????

oh_la_belle_bleue!! · Inscrit le: 12 Mai 2006 Messages: 98

Il est a combien le rupteur sur STI? Very Happy

Raph · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 22

personne pour me dire si les valeurs sont correctes Sad

SubGege · Posté le: Sam Fév 24, 2007 11:41 am Sujet du message:

Log fait ds les régles de l'art Wink

Difficile d'expliquer ton IAM à 15 pour moi ce log est sans soucis.
Ton filtre bmc c'est un filtre huilé ?

Raph · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 22

Merci gérald Wink

oui c'est un filtre huilé....je viens d'acheter la voiture il y a 3 semaines, et le filtre a été mis par l'ancien proprio....perso je suis contre ces filtre huilé, je vais remettre un origine ou un ITG

Je voulais juste savoir aussi pour la pression de turbo, vu que j'ai pas encore de manos, c'est laquelle qu'il faut regarder:

pression turbo cal. ou alors pression de turbo relat ?????? Parce que ça donne pas la même chose......d'ailleurs c'est quoi la différence entre les deux????

SubGege · Posté le: Dim Fév 25, 2007 11:22 am Sujet du message:

La calculée c'est la soustraction entre la pression absolue et la pression atmo, la relative c'est celle que donne l'ECU mais celle ci est bornée à 1.27b ...

Effectivement ca ne donne pas tout a fait la même chose même sur les pressions inférieures à 1.27b ... Shocked

je ne sais pas l'expliquer
La différence est minime qd même Wink

La calculée est donc plus interessante si la pression dépasse les 1.27b

frenchyyii · Posté le: Mar Fév 27, 2007 1:28 am Sujet du message:

Raph · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 22

justement c'est après un reset que l'iam est resté a 15, je peux toujours en refaire un autre

pour la pompe a essence, je pense que c'est celle d'origine, je vais comme même me renseigner auprès de l'ancien proprio

frenchyyii · Posté le: Mer Fév 28, 2007 12:34 am Sujet du message:

Ressaye le reset oui, parfois le mien s'est bloqué...

C'est quoi comme ECU que tu as ?

Raph · Inscrit le: 17 Déc 2005 Messages: 22

bon après un nouvel reset, l'iam est remonté a 16.....

par contre quequ'un peux me dire les valeurs correctes pour le MAF sur une sti8 stock?????

frenchyyii · Posté le: Dim Mar 04, 2007 3:29 am Sujet du message:

Je regarderai demain soir ou apres demain car je ne suis pas sur mon Pc mais 4.44 ou 4.48 de memoire