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Log WRX04 + WP3.6

 
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kabal127



Inscrit le: 31 Mar 2007
Messages: 46

MessagePosté le: Jeu Mai 29, 2008 8:53 pm    Sujet du message: Log WRX04 + WP3.6 Répondre en citant

Voilà je viens de poser mon WP3.6 sur ma WRX04

Elle a une ligne Supersprint + cata sport , filtre pipercross, walbro 255

Je viens de poser la WideBand Zeitronix mais je n'ai utilisé que l'interface et pas encore le software. Visiblement la valeur mini de l'AFR qui a été enregistré par l'interface de la Zeitronix est 9.7 mais je ne sais pas à quel Régime moteur, il faut encore que je finisse de brancher le cablage de la WB sur l'ECU.

Par contre j'ai fait un log WPSM de quelques paramètres. Le voici :



Data_log 2008-05-29 19-57-36.csv
 Description:
Log WRX04 + WP36

Télécharger
 Nom du fichier:  Data_log 2008-05-29 19-57-36.csv
 Taille du fichier:  11.92 Ko
 Téléchargé:  229 fois

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kabal127



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Messages: 46

MessagePosté le: Ven Mai 30, 2008 8:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

voici le log de l'AFR que j'ai obtenu sur le même run (2nd puis 3eme à font)




PS : faut clicker sur l'image pour l'agrandir Very Happy


Alors log wpsm + log de la Zeitronix, c'est grave docteur ?
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kabal127



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MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 2:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour me dire si je me mets dans le rouge ou même si mon log est pourri ainsi que les infos de ma Zeitronix ? (je peux en refaire d'autres rapidement)

merci Wink
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jo25



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MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 9:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour ton logue de l'afr à la place du temps il faut les rpm et sur ton logue il faudrait en plus: calage à l'allumage, cycle solénoide et aussi la charge moteur pour etre quitte de la calculer

sinon a première vue: ras mais est ce que le wp ne trompe t'il pas les infos pression de turbo et maf?
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kabal127



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Messages: 46

MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 10:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'AFR en fait j'ai pas encore branché sur les RPM donc effactivement c'est pas clair mais en fait ce log a été fait en 2nd puis 3eme à font de planché de 2000 à 6500 tr/min. d'ailleurs ont voit le passe de la 2nd à la 3eme par le petit décrochement juste après la première chute d'AFR.
De toute manière quelque soit la vitesse que j'utilise, dès que je monte dans les tours (au dessus de 4500) je passe dans les 9.7 - 10,1 d'AFR ce que je trouve un peu riche non ?


Sinon pour le turbo, je pense que ce que donne le wpsm est très proche de la réalité car j'ai un mano de pression branchée sur ma dump et il ne m'indique pas plus de 1.2 bar au maximum.

Je vais refaire un log bientôt


Merci pour ta réponse
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jo25



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MessagePosté le: Sam Juin 07, 2008 10:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

oui t'es un poil riche l'ideal est d'être à 11,3 en bas pour finir à 10,4 en haut
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kabal127



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MessagePosté le: Mer Juin 11, 2008 12:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le fait d'être trop riche : je suis a 9.6 quand je tape dans les tours, ça a quelles conséquences sur la fiabilité du moteur ? Je suppose que niveau perf ça diminue un peu non ?

En fait j'ai un WP avec un réglage stock normalement mais je n'étais le premier à l'avoir monté et il est possible que l'utilisateur précédent ai un poile changé les réglages même si il m'a dit que tout est stock donc je me méfie et c'est pour ça que j'ai acheté la Zeitronix... Seulement maintenant que je constate que c'est trop riche je sais plus trop quoi penser et/ou quoi faire ^^
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jo25



Inscrit le: 18 Mai 2007
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MessagePosté le: Sam Juin 14, 2008 7:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

kabal127 a écrit:
Le fait d'être trop riche : je suis a 9.6 quand je tape dans les tours, ça a quelles conséquences sur la fiabilité du moteur ? Je suppose que niveau perf ça diminue un peu non ?

En fait j'ai un WP avec un réglage stock normalement mais je n'étais le premier à l'avoir monté et il est possible que l'utilisateur précédent ai un poile changé les réglages même si il m'a dit que tout est stock donc je me méfie et c'est pour ça que j'ai acheté la Zeitronix... Seulement maintenant que je constate que c'est trop riche je sais plus trop quoi penser et/ou quoi faire ^^


d'être trop riche c'est pas bon non plus ,à part perdre en perfs, tu laves les cylindres, essaie de régler pour être dans les valeurs que je t'ai donné, dans les tours: 10,4
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kabal127



Inscrit le: 31 Mar 2007
Messages: 46

MessagePosté le: Mer Juin 25, 2008 11:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai enfin connecté ma Zeitronix sur les RPM pour faire un log.

Voici un petit extrais de ce que j'ai obtenu (en 2nd):

Code:

RPM     AFR
1959   21
1963   16,6
1997   14,3
2010   13,7
2068   13,9
3310   12,4
3502   11,5
3646   11,2
4000   10,5
4315   10,3
4500   10,3
4800   10,1
5213   10
5284   9,9
5408   9,8
5512   9,8
5620   9,9
6000   10,1
6261   10,2
6436   10,2
6621   10,2
6857   10,2
7024   10,2
6982   10,3
6940   10,4
6898   10,7
6898   10,9
6857   11,2
6817   11,5
6737   11,8
6737   12



Je n'ai fait aucun réglage particulier sur le WP pour le moment je voudrais votre avis avant de le faire.


Merci

PS : je peux te fournir un fichier CVS,Exel ou le fichier de la zeitronix


Ludo
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jo25



Inscrit le: 18 Mai 2007
Messages: 34

MessagePosté le: Lun Juil 07, 2008 6:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

t'es pas trop mal en afr entre 5200 et 5600 tu peux apauvrir un poil et après 6900 enrichir en poil facon sur wrx ca sert à rien de prendre plus de 6000rpm
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