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Table des valeur de référence

 
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Auteur Message
Franc



Inscrit le: 04 Mar 2006
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Localisation: AVEYRON

MessagePosté le: Dim Avr 02, 2006 10:28 pm    Sujet du message: Table des valeur de référence Répondre en citant

Bonjour à tous,

Voilà une petite idée. Idea

je ne sais pas encore sous quelle forme, ( peut être contenue dans le fichier "help" de WPSM, oubien simlement sur le site de WPSM ou alors sur le FORUM ) .

il s'agirait d'établir un tableau qui comprendrait tous les modèles de SUB de la première GT à la dernière STI 2006, et de noter toutes les valeurs relevéres par WPSM pour chaque modèle ou type d'ECU en indiquant le mini maxi de chaque valeur.

cela serait une base de référence pour faciliter la recherche d'une panne ou de mauvais fonctionnement d'un capteur ou d'une sonde..

franc
Question Question Question Question Question Question

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frenchyyii
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MessagePosté le: Dim Avr 02, 2006 10:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Gerald a crée un post qui explique tres bien bcp de données du wpsm, en effet il pourrait etre complété par des valeurs test mais relis le et pose des questions si besoin Wink
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subgt73



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MessagePosté le: Dim Avr 02, 2006 10:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée Idea

Les valeurs (pour être plausibles) devrait être mesurées sur des autos 100% d'origine aussi, car la moindre modification de l'auto influe sur les données relevées.

Après, à chacun d'extrapoler en fonction de sa config Wink

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Franc



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Localisation: AVEYRON

MessagePosté le: Lun Avr 03, 2006 6:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ok,

il sertait interressant d'avoir toutes les valeurs de sonde et capteurs à vitesse stabilisée en 3 eme rapport et sur route plate à 3000 tours moteur.
( prendre les valeurs dans une ligne du log et la selectionner sur une ouverture papillon de 50% ) par exemple afin d'avoir possibilité de comparaison.
Bien sûr l'altitude et la température seront à prendre en compte mais cela permettrait de voir si une valeur est vraiment loin de cette moyenne. cela indiquerait q'un organe est peut être déffectueux.

Avec toutes ces valeurs, on pourrait en tirer certaine règles, comme
celle du débimètre qui doit arriver à 4.2 v en pleine charge du moteur..

franc.

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mackie07



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MessagePosté le: Lun Avr 03, 2006 9:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

subgt73 a écrit:
Bonne idée Idea

Les valeurs (pour être plausibles) devrait être mesurées sur des autos 100% d'origine aussi, car la moindre modification de l'auto influe sur les données relevées.

Après, à chacun d'extrapoler en fonction de sa config Wink


Bon, j'envoie dès demain mon chèque et je vous donnerais des valeurs 100% stock (dommage, j'ai plus ma WRX'03 qui me manque - moins ce jour après la montée du Mont Dore)...

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mackie07



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MessagePosté le: Ven Juin 02, 2006 7:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, pour les valeurs de ma STi 'club', je crois qu'elles ne conviendront pas trop car toute d'origine, elle crache déjà 328-329 ch en 4....
Version 7.4e du WPSM sur un Acer N35 avec Jeode ou J9 (pas CrEme 3.26 qui passe pas en connexion).

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SubGege
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MessagePosté le: Sam Juin 03, 2006 12:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi une sti "club" ? Embarassed
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Wattman



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MessagePosté le: Sam Juin 03, 2006 12:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une STI9 2.5l mais sans les options qui caractérisent la STI (gros aileron, alcantara etc...) et plus chère qu'une STI normale...
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mackie07



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MessagePosté le: Sam Juin 03, 2006 9:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Wattman a écrit:
Une STI9 2.5l mais sans les options qui caractérisent la STI (gros aileron, alcantara etc...) et plus chère qu'une STI normale...


En gros : look extérieur de WRX, mais STi avec l'intérieur cuir. Cartographie d'origine revue à 300 ch (5,2s le 0-100 contre 5,4 pour la "normale"). Série limitée à 30 exemplaires pour la France (noire ou grise argent ou grise crystal)...

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SubGege
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MessagePosté le: Sam Juin 03, 2006 9:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ta sti il y a donc environ 10% de plus pour la puissance comme pour les wrx Laughing Wink
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Nico



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MessagePosté le: Sam Juin 03, 2006 9:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ces 300ch ?? Meme sur le site de subaru france, on retrouve exactement les memes données techniques pour la club et la normale Shocked
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jackydup



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MessagePosté le: Lun Juin 05, 2006 3:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que le 300ch sort du fantasme des concessionnaires au vu de la STI 2.5 US... et peut-être comme argument contre Efjie Wink
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Nico



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MessagePosté le: Lun Juin 05, 2006 4:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Vive les fantasmes Very Happy

Remarque, elle en est pas tres loin de tts facons meme en config stock Wink
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