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SubGege · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 1:00 am Sujet du message:

Oui en effet je n'avais pas relu Wink

Mikot · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 2:10 pm Sujet du message:

Ce matin,petite vidange avec de la 300 V 15W 50,et petit control d'iam,et impec à 16 Very Happy

....

SubGege · Posté le: Sam Aoû 12, 2006 7:42 pm Sujet du message:

Y'a plus qu'a surveiller que ca reste bien à 16 Wink

Mikot · Posté le: Dim Aoû 27, 2006 6:36 pm Sujet du message:

Tu avais raison Gérald,ce matin j'ai fait un p'tit tour,j'ai voulu me servir de version 9,qui n'a pas voulu marcher,donc j'ai remis la version 8.0b il me semble,et là mon Iam est repassé à 15 Shocked

,Je conprend pas Question

Du coup j'ai fait un reset,pour voir le prochain coup....

frenchyyii · Posté le: Lun Aoû 28, 2006 12:49 am Sujet du message:

Il tient le 16 apres ce reset ?

Mikot · Posté le: Lun Aoû 28, 2006 6:16 pm Sujet du message:

frenchyyii · Posté le: Mar Aoû 29, 2006 11:30 am Sujet du message:

15 c'est pas non plus la mort.
Tu peux avoir dejeaugé, pris un coup de chaud, eu une saloperie dans l'essence....

Ce qu'il faut voir c'est si ca te le fait à chaque fois apres un reset Wink

Mikot · Posté le: Mar Aoû 29, 2006 7:27 pm Sujet du message:

à ok,c'est pour savoir,donc 15 sur le principe c'est pas grave...
Je pensais pas que c'etait sensible à ce point....

J'ai fait un reset donc à suivre,
Merçi en tout cas Frenchiyyii.... Wink

frenchyyii · Posté le: Mar Aoû 29, 2006 7:31 pm Sujet du message:

Une tole qui vibre pourrait tout simplement te faire baisser les IAM de plus.....entre autres.

Mikot · Posté le: Jeu Mai 17, 2007 8:03 pm Sujet du message:

Je crois que j'ai compris pour mon Iam,

Quand je sort l'auto,le fait de l'a laissé chauffer un peu,au lieu de rouller
tranquille peu avoir une affluence Confused

?

De plus je vient de monter mon DP cata-sport,et à 1 ère vu pas de BC.

Je ferai un log dès que possible.... Wink

merçi

frenchyyii · Posté le: Jeu Mai 17, 2007 10:13 pm Sujet du message:

Si tu la laisses chauffer a mort et que d'un coup tu tires dedans oui.
Les sub n'aiment pas rester a l'arret au ralenti, la T° d'admission monte en fleche dans ce cas.
Par contre je ne crois pas que cela soit ta cause de baisse d'IAM Wink

Mikot · Posté le: Ven Mai 18, 2007 10:07 am Sujet du message:

Non,je laisse pas chauffer à mort,
juste 5 min,le temps de la sortir du garage ,et de fermer portail et garage.
Après je part tranquillou,
Par-contre quand je revient,qu'elle est bien chaude,je laisse tourner au ralenti un bon moment,du genre le ventillo se déclenche au moins 2 ou 3 fois,au lieu de faire un tour tranquille pour la refroidire gentillement....

Mais bon,faut pas psicoté non plus,car on sait bien que le fait d'être dans un bouchon,fait baisser l'iam,
c'est peut-être mon cas.
Wink

Mikot · Data_log 2007-05-19 08-01-44 En 4 15 °.csv

Salut à tous,
un petit log,
Moitié reservoir,
route plate,
moi (113 kg Confused

)
et 15 °en 4 ème.

Merçi de vos avis.... Wink

Mikot · Posté le: Mar Mai 22, 2007 2:04 pm Sujet du message:

Personne alors ,
pour mon log.... Crying or Very sad

.............. Wink

SubGege · Posté le: Mar Mai 22, 2007 2:31 pm Sujet du message:

outch ! ne coche pas toutes les infos quand tu logue, le pas de rafraichissement devient trop long.
Sinon pas de soucis particuliers sur ce que je peux voir Wink