WP Select Monitor

[subgt73]

Voici 3 logs effectuées ce soir, je ne sais pas laquelle des trois est la plus exploitable...
A noter que je ne suis pas allé vérifier quelles valeurs étaient loguées par défaut (c'est un tort de ma part), j'avais laissé les réglages tel quel.

Et je viens de me rendre compte que certaines valeurs récupérées sont inutiles (température de liquide de refroidissement...) alors que certaines valeurs utiles manquent à l'appel (pression de turbo absolue...)

J'ai tenté d'après les conseils d'effectuer un départ en 4ième, un poil en dessous de 2000 trs, puis d'atteindre 7000 trs comme prévu

- premier constat, un vrai veau cette chiotte, à 2000 trs elle ne part les temps de réponse sont exécrables
- second constat : pas facile d'atteindre 7000 trs ... car après 6200, le compte tours a un mal de chien pour monter ne serait-ce que de 100 trs/min supplémentaires... pendant ce temps là on frôle les 200 km/h en 4ième, les mètres s'avalent à vitesse grand V... mais les 6500 sont bien loin...

Bref.. faudra que je me trouve une méga ligne droite

[subgt73]

Seconde log

[subgt73]

Et troisième log

Comment calculer la puissance sur ces logs ?
Car je pensais que la formule était : masse d'air admis * 1.3 ... mais dans ce cas ça me parait improbable comme résultat.

Autre question : c'et normal que le % d'ouverture des injecteurs ne dépasse pas 86% environ ?

Merci d'avance

[lolotazoun]

en effet c un fameux veau ta charrette

[frenchyyii]

c'est tres bien 86%

[subgt73]

[frenchyyii]

as tu fait le changement de restricteur dont je t'avais parlé???

[subgt73]

[subgt73]

et à part ça.. combien de watts dans ma charette grise ?
Car la valeur maxima de la masse d'air admis (g/s) flirte dans les 284 environ... ça correspond à combien de cv ?