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log wrx2005 remap 1,25b, up vidé
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Sam Aoû 12, 2006 12:58 pm    Sujet du message: log wrx2005 remap 1,25b, up vidé Répondre en citant

Je n'ai pas pu répondre à ceux qui demandaient des logs de wrx2005 stock car la mienne ne l'est plus...:
up vidé
résonnateur amputé
silencieux sti vidé
Remap avec 1,25b (le mapeur se reconnaîtra)
Donc voici un log (surtout en troisième) en fichier joint
un graph avec couple et puissance (qui exagère peut être)



couple puissance.jpg
 Description:
 Taille du fichier:  61.72 Ko
 Vu:  4472 fois

couple puissance.jpg



Data_log 2006-08-11 19-45-05.csv
 Description:

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 Nom du fichier:  Data_log 2006-08-11 19-45-05.csv
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frenchyyii
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Messages: 626
Localisation: en terrasse

MessagePosté le: Sam Aoû 12, 2006 1:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon petit couple des le bas Very Happy
Pas l'air d'avoir de problemes a priori, par contre ils commencent à fournir lourd les inj, va pas falloir trop leur en demander de plus Wink

Essaye de faire des logs en 4e de 2000 jusqu'a.......bah ou tu peux Laughing le prochain coup, c'est plus clair Wink

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jackydup



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Messages: 74

MessagePosté le: Lun Aoû 14, 2006 12:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On pourrait mettre 100g de plus maintenant que le up est vide Very Happy
Passe me voir un de ces 4 Wink
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sub80



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MessagePosté le: Lun Aoû 14, 2006 3:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as sonde de temp d'échapement ne marche plus, c'est normal Question Rolling Eyes
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collignon



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MessagePosté le: Sam Aoû 19, 2006 12:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

jackydup a écrit:
On pourrait mettre 100g de plus maintenant que le up est vide Very Happy
Passe me voir un de ces 4 Wink

tentant Wink
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Sam Aoû 19, 2006 12:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

sub80 a écrit:
T'as sonde de temp d'échapement ne marche plus, c'est normal Question Rolling Eyes

Oui c'est vrai ça affiche 365°c tout le temps, je viens seulement de m'en rendre compte Confused
A vrai dire j'ai fait le log ce jour car j'ai eu un CE code température d'échappement qui s'allumait et je voulais faire un reset (ce que j'ai fais avant le log).
J'en est déduit que la sonde qui se trouve dans le up vidé n'aime pas trop qu'on retire le cata (elle a trop chaud).
Si j'ai bien compris, cette valeur de température n'influe pas sur la carto, donc pasde soucis Wink .
Si je pouvais avoir une ou deux confirmations Confused
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Nico



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MessagePosté le: Sam Aoû 19, 2006 7:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, sur WRX, des que tu vides et que tu as un peu de pression, la sonde lache tres rapidement !!

Deux solutions :
- soit tu remappes pour virer ce CE.

- soit tu remplaces la sonde EGT (qui ne sert qu'a calmer le tout au cas ou le cata se bouche) par une resistance ( faudrait retrouver la valeur, je sais plus combien c'etait exactement pour avoir une temperature "correcte")
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Sam Aoû 19, 2006 9:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

-Pour l'instant depuis le reset, le CE n'est pas revenu donc j'attends pour voir.
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Nico



Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 194
Localisation: Dans la matrice ...

MessagePosté le: Sam Aoû 19, 2006 9:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu lis toujours 365° ?
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 1:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je lis toujours 365° et le CE ne s'allume plus Wink
voici un atre log en 4 avec une courbe pour illustrer

vc08



puissance couple 4éme.jpg
 Description:
(En 4ème avec quelques bosses)
 Taille du fichier:  82.97 Ko
 Vu:  4373 fois

puissance couple 4éme.jpg



Data_log 2006-08-23 10-09-33.csv
 Description:

Télécharger
 Nom du fichier:  Data_log 2006-08-23 10-09-33.csv
 Taille du fichier:  72.12 Ko
 Téléchargé:  137 fois

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Nico



Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 194
Localisation: Dans la matrice ...

MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 2:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sans faire de modifs, c'est etonnant que ca ne revienne pas... mais bon, tant mieux pour toi pour le moment Wink
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Lun Oct 02, 2006 10:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nico a écrit:
Sans faire de modifs, c'est etonnant que ca ne revienne pas... mais bon, tant mieux pour toi pour le moment Wink


C'est revenu Crying or Very sad
Donc pour ceux qui veulent vider le up, faut savoir que la sonde n'aime pas...petite résistance à prévoir si j'ai bien compris.
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cemoititi



Inscrit le: 24 Jan 2006
Messages: 99

MessagePosté le: Mer Oct 04, 2006 12:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La résistance pour la sonde EGT, c'est 4.7kohms en 1% Wink

équivaut à unevaleur de 620°C Wink
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collignon



Inscrit le: 19 Mar 2006
Messages: 17

MessagePosté le: Mer Oct 04, 2006 3:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cemoititi a écrit:
La résistance pour la sonde EGT, c'est 4.7kohms en 1% Wink

équivaut à unevaleur de 620°C Wink


Merci Wink
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Franc



Inscrit le: 04 Mar 2006
Messages: 26
Localisation: AVEYRON

MessagePosté le: Lun Nov 06, 2006 9:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

je vien de lire ce post ( interressant ) comme les autres. et si je comprends bien, je vais avoir prochainement ce même problème.
et fait j'a acheté un collecteur INOX 4en1 qui monte jusqu'au turbo.
donc qui supprime le précata.
voilà,
avez vous une expériance sur le sujet ?

d'autre part, j'aimerai bien savoir quel est ctees remap qui à l'air très bien ?,


Franc.

_________________
Franc. WRX2005,Bleue > WRX STI 9 depuis le 01/06/2012.
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