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xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

Petite question...

du signal cliquetis en marche arrière, ou différentes situations en dehors des temps de pleine charge, ça peut pas être du cliqueti ???
En pleine charge, rien du tout je rassure !

Autre question...

un afr qui remonte un peu dans les tours (au dessus de 6000) avec mesure wideband, cela veut il dire que les injecteurs saturent ???

Nico · Posté le: Lun Jan 22, 2007 9:05 pm Sujet du message:

Ca peut etre les injecteurs, ca peut aussi etre la pompe si elle est d'origine et que tu souffles un peu fort Very Happy

xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

Je suis stock, avec une walbro, donc les injecteurs sont vraiment limites... d'origine, ça craint !

et pour le cliqueti ?

SubGege · Posté le: Mar Jan 23, 2007 2:19 pm Sujet du message:

non pas d'inquiétude pour le cliquetis si tu n'es pas en charge Wink

sti04 · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 122 Localisation: 04

Nico · Posté le: Mar Jan 23, 2007 8:56 pm Sujet du message:

Voila le fueling sur une STI2006. Sachant que ce n'est qu'un target Wink

Mais ta remontée correspond au load qui diminue ds les tours puisque moins de boost. Si tu fais un log avec RPM et Load, tu pourras retracer precisemment par ou tu passes et tu verras que ca colle avec la courbe d'AFR que tu lis en ce moment.

SubGege · Posté le: Mer Jan 24, 2007 12:08 am Sujet du message:

Ca c'est de l'explication en image ! Cool

xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

Merci ! c'est exactement ça, colonne de charge à 2.20 ou 2.35, donc afr plus riche...
Wink

xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

Autre petite question, sur ce log, je souffle à 1,19 alors que ma carto demande 1,05...
Mon soléno se ferme rapidement, donc la pression devrait redescendre car la wasgate est tarée à 0,8 bars... Or ce n'est pas le cas !!!
Quelq'un pourait il m'éclairer...???
Pour info, J'ai monté ma ligne en 76 avec cata sport.

xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

bon, ben j'ai la réponse maintenant... c'est du à la ligne Wink

SubGege · Posté le: Mar Fév 27, 2007 10:19 am Sujet du message:

boost creep ?

xav · Inscrit le: 05 Déc 2006 Messages: 58

non, aucun, pression en dessous de 1.1 à 6000 alors que j'en demande bien plus...

la courbe de pression est bien dégressive après 4800 trs Exclamation

v tec · Inscrit le: 14 Déc 2006 Messages: 118

je donne juste mon avis sur ce que je voi sur le 1er log,un iam de 1!!! c est pas bon ca?multiple d avance a 1

de ce que je lis y a du cliquetis?

frenchyyii · Posté le: Ven Mar 02, 2007 3:35 pm Sujet du message:

Sur STI 9 l'IAM n'est pas noté de 1 à 16, sinon d'ailleurs il n'y aurai plus du tout de pression excepté le tarage WG, une consommation dantesque ...

v tec · Inscrit le: 14 Déc 2006 Messages: 118

ok et pour le cliquetis?