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Allez, c'est rare...
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frenchyyii
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MessagePosté le: Lun Mar 12, 2007 10:16 pm    Sujet du message: Allez, c'est rare... Répondre en citant

....mais je poste un log.
Je ne donne volontairement pas encore la config, merci de me dire ce que vous en pensez.
Je precise que l'afr oscille entre 10.7 et 11 en haut (reglée tres save en haut), et que l'auto est pour l'instant trop violente puisque c'est un daily drive, mais qu'elle guouachouille deja pas mal (sans parler du coup de pied de l'overshoot Laughing ).



Data_log 2007-03-12 03-52-58.csv
 Description:
en 3e

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subgt73



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 1:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

alors on fait un post en double newbie ??? Mr. Green


je déconne Eric Very Happy Wink

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frenchyyii
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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 3:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merde bien vu, j'avais eu une erreur 404 et j'avais pas vu le doublon

Merci Wink

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subgt73



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 8:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux supprimer les 3 dernières réponses si tu veux pour nettoyer le topic, pas de soucis Wink
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xav



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 10:13 am    Sujet du message: Répondre en citant

Daily drive, c'est quoi ?
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frenchyyii
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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 11:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture de tous les jours Wink
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SubGege
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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 3:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le log en 4 marche pas Eric

sinon 1er indice ca m'a tout l'air d'une WRX un peu boostée Laughing

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frenchyyii
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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 3:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merde, c'est quand j'ai eu cette erreur...
Dommage, c'etait le plus joli.

Pour la WRX boostée, c'est un excellent depart !!!
Une idée de l'equipement?

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sub80



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

frenchyyii a écrit:
Merde, c'est quand j'ai eu cette erreur...
Dommage, c'etait le plus joli.

Pour la WRX boostée, c'est un excellent depart !!!
Une idée de l'equipement?


ligne+wp+walbro ? Smile

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frenchyyii
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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 8:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Avec 310 cv pour 1.1bar ??? Des EGT a moins de 800° ?
Une utilsation injecteurs inferieurs a 90% ??

Nannnn Very Happy
Meme joueur joue encore Wink

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mackie07



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2007 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as remappé ta STi poussive après pose d'un silencieux Prowler ? Laughing
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Acer N35 + STi'06 'Club' + WPSM 9.1f sous J9
Mesures en continu... bientôt stoppées faute de Sub' !
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SubGege
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MessagePosté le: Mer Mar 14, 2007 12:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

Une WRX 2.5l ? Very Happy
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frenchyyii
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MessagePosté le: Mer Mar 14, 2007 1:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

Arf non, je me suis juste attaqué a la verisque de The_red qui s'est vue greffer ce we un VF34 et des Inj STI.
On a jarté le wp, j'ai injecté une pitite carto en test et j'ai prié pour qu'elle tourne plus de 10 sec. Laughing
Ca c'est le resultat à la deuxieme carto, mais y'a encore du taff (mode pure newbie ON Embarassed )
Pour l'instant vu que l'AFR est acceptable (y'a surtout encore a gagner), je m'attaque au boost, reste cette plage de 500 tours a changer et ensuite a en mettre un poil plus en haut mais en gardant cette platitude (tres agreable au volant d'ailleurs)
Ensuite on passera a plus pointu Confused
Il a pas peur le lolo Laughing

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Dernière édition par frenchyyii le Mer Mar 14, 2007 11:45 am; édité 1 fois
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frenchyyii
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MessagePosté le: Mer Mar 14, 2007 1:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le log en 4 (en 5e on prends meme un poil moins de pression)

Au passage merci au grenoblois qui me guide, me donne confiance et surtout me permet de m'eclater au milieu de tous ces chiffres Wink



Data_log 2007-03-12 03-50-19.csv
 Description:
Log en 4

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jackydup



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MessagePosté le: Mer Mar 14, 2007 3:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout ne fait aucune confiance à la sonde EGT de la WRX.......
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