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Premiers logs premières questions [GT]

 
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jean-louis67



Inscrit le: 25 Juin 2006
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Localisation: 67

MessagePosté le: Sam Aoû 12, 2006 9:50 pm    Sujet du message: Premiers logs premières questions [GT] Répondre en citant

Salut à tous ;
Voila mes premiers log sur PC portable effectué je me suis rendu compte que si on laisse tous les capteurs dans le menu enregistrer mes logs n'étais pas exploitables en lecture valeurs completement bizzares ....et hors limites.
Donc en décochant les valeurs que l'on peu enlever ça passe .... pourquoi ça déconne avec toutes les valeurs affichés lors de l'enregistrement ?
Mais c'est peut être tous simplement normal qu'il ne faut pas tout logger en même temps.
Sinon la valeur de la masse d'air admise est elle un simple calcul par rapport a la tension débimètre ou il s'agit d'une donnée qui sort directement de l'ECU en plus de la tension débilo ?
Enfin comment on vois que le débimètre est OK avec le WPSM ?



Data_log 2006-08-12 18-36-27.csv
 Description:
Un premier petit log

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MessagePosté le: Lun Aoû 14, 2006 11:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le peu que j'en ai vu me semble pas mal, et pas de cliquetis déjà.
Le débimètre se voit avec la tension relevée au MAF, dans ton cas le maxima est de 4,14v : c'est un poil léger mais pour en être sûr il faudrait que tu montes plus dans les tours car ton régime maxi n'était que de 5400 trs/min. Wink
Pour ce qui est de la masse d'air admise, elle provient de l'ECU et n'est pas "calculée" par le WPSM.

Je laisse le reste des réponses aux experts Very Happy

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MessagePosté le: Mar Aoû 15, 2006 6:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement 4.14v c'est un peu léger pour une GT Confused ...

Comme Olivier le dit faudrait que tu fasse un autre log en allant un peu plus haut dans les régimes Wink

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MessagePosté le: Mar Aoû 15, 2006 10:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait surtout acceler quand tu fais ton log car avec une ouverture papillon aussi faible on peut pas voir grand chose...... et pas la tension MAF en tout cas

Pour ton log donc:
tu te mets en 4e sur une route plane et droite, du pars de 2000 trs.min et tu soudes jusqu'au maxi (6500 c'est bien)

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