Principe du fonctionnement du WP Select Monitor (WPSM)

Le calculateur embarqué

Comme pour toutes les voitures modernes, tous les organes des moteurs des véhicules Subaru sont contrôlés par un calculateur appelé ECU (Engine Control Unit = Unité de contrôle moteur) ou ECM (Engine Control Module)



Ce calculateur est responsable de la gestion générale du moteur, il contrôle et dirige toutes les fonctions du moteur en prenant en compte l'état de la charge instantanée, la composition des gaz d'échappement, la température du liquide de refroidissement, le régime moteur, la vitesse etc. Ceci est possible grâce à des capteurs et détecteurs qui saisissent les données de fonctionnement et de conduite. Le boîtier électronique utilise ensuite une base de données archivée (la cartographie) avec des réglages et des courbes caractéristiques prédéfinis par avance pour l'injection, l'allumage, la pression de suralimentation etc.

Fonctionnement du WPSM

Le WP Select Monitor (WPSM) récupère tout simplement les informations mises à disposition par le calculateur par la prise diagnostic OBD-II (On Board Diagnostic = Système de diagnostic embarqué), imitant ainsi le principe de fonctionnement du "Subaru Select Monitor" des concessionnaires (appelé aussi valise de diagnostic).

Sur les Subaru Impreza la prise diagnostic se situe sous le volant au niveau du genou gauche du conducteur :