WP Select Monitor

[SALVAT]

salut, j'ai un soucie d'effacement de codes de défaut sur ma gt 98

ma config:
wpsm 9.1b
ecu ad 200

je m'explique, se matin, j'ai créer un défaut en débranchent la durite de mon capteur de pression lors d'un recherche de panne ( que j'ai trouver d'ailleurs), après j'ai lue les défauts et la: pas de défaut mais défaut 44 dans l'historique (normale). je fait donc un effacement de défaut et la rien ne se passe sauf une "mini" perte de com.(la com revient de suite )

j'ai tous essayer:

-effacement sans lecture cocher,
-effacement avec lecture cocher,.....

sur la demo, je me souvient qu'il y avait un message lors de l'effacement qui disait de couper le contact pour finir la procédure , et se message ne vient pas chez moi.

je précise que le wpsm se connecte très bien et que toutes les autres fonctions marche.

une info sur ma panne : ma pression lue par le wpsm ne correspondait pas a celle de mon mano (wpsm0.7/ mano 1.2 bars), jai donc brancher en direct le capteur de pression sur l'emplacement de mon mano et la le wpsm correspondait. en regardent de plus prêt, il y a , sur la durite qui vient au capteur de pression une derivation qui va sur une valve .et cette valve va au filtre a charbon. c'etait elle qui etait percer. lors de mais accélération, la pression montait a 1.2/1.3 bars en stab pur finir a 1 bars a 6000 trs.
maintenant, je ne dépasse plus 1 bars et surtout, je n'ai plus de cliquetis. voila si sa peut aider quelqu'un.

merci a tous pour vos futures réponses

@+ salvat

[SubGege]

[SALVAT]

oui, j'ai essayer mais toujours pareil, j'ai en cors essayer cette aprem et j'ai l'impression que la modification de l'avance ne marche pas non plus. je ne vais pas effacer mon défaut manuellement, comme ça je vois si mon wpsm fonctionne.

@+ salvat

[SALVAT]

pas d'idées?

[SubGege]

Ce serait interessant de savoir si ca se produit pour d autre personne

[SALVAT]

ok, je vais , de toutes façons , installer un interrupteur doubles pour effacer mes défauts quand je veut sans aller chercher les fils au fond du tableaux.
attendons alors

[SubGege]

Désolé mais le problème est toujours le même je n'ai pas de GT97/98 sous la main pour faire des tests ...
En fait le wpsm pour GT 97/98 n'a jamais été validé en réel, j'ai pu le voir brièvement tourner sur un Pocket 3850 et ... c'est tout en fait

[SALVAT]

c'est pas grave, ont fait se qu'ont peut avec ce que l'ont a, le wpsm en fait déjà pas mals

@+

[frenchyyii]

J'ai egalement une coupure de connection avant que cela me dise de couper le contact.
Par contre en general ca marche.
Parfois neanmoins j'ai eu besoin de le faire deux fois.
C'est depuis mon passage en 5513 (contre 5512) Gerald.

[SubGege]

Eric, le protocol de communication est complétement différent sur les AD200 c'est du "select monitor v1", c'est pour ca que c'est "chaud" à tester
Heu sinon pas de différence entre le 5512 à 5513 pour le wpsm donc sans doute que la réponse au reset ECU n'est pas vu a tout les coups ou alors elle n'arrive pas sous certaines conditions. Il faut éviter de faire un reset en plein monitoring par ex

[frenchyyii]

Ok merci.
De toute facon j'y arrive quand même

[SALVAT]

j'ai monter un interrupteur double aujourd'hui pour effacer mes défauts . j'ai juste une question, après effacement, mes multiples d'avance sont passer a 0 puis en roulant il sont remonter a 16. y a t'il plusieurs paramètre qui "s"initialise" après un effacement?

[SubGege]

à 8 tu voulais dire non ?
si c'est ca c'est tout a fait normal par contre si c'est 0 c'est un peu louche ...

[SALVAT]

non pas 8 mais belle et bien 0, c'est bizarre ça autrement, sa reste toujours sur 16 (du moins quand le wpsm est brancher)

[SubGege]